レースの言葉

まず、略語

• FIM国際モーターサイクリズム連盟。二輪モータースポーツの国際的な統括団体で、世界選手権を認定しているのがここです。「FIM の世界選手権」と書いてあれば、国内選手権や独立開催の大会ではない、という意味になります。
• WSBK（スーパーバイク世界選手権）FIM の世界選手権のひとつ。市販されているバイクをベースにした車両で争います。英語では WorldSBK と書かれることが多く、同じものです。
• EWC（世界耐久選手権）同じく FIM の世界選手権で、1チーム複数名のライダーが交代しながら8時間または24時間を走り続けます。鈴鹿8時間耐久ロードレース（鈴鹿8耐）は、この選手権の一戦です。
• BSB（ブリティッシュスーパーバイク選手権）イギリスの国内選手権です。世界選手権ではありませんが、水準が高く、ここから世界選手権へ上がるライダーが多いため載せています。
• TT（ツーリスト・トロフィー）もともとは公道レースの大会名に付く呼び名で、単に「TT」と言えばふつうマン島TTを指します。サーキットではなく、島の一般道を封鎖して走ります。
• MotoGP二輪ロードレースの最高峰。レースのために一から作った専用車両で走ります。このサイトには載せていません（理由はこちら）。

週末の組み立て

• ラウンド／第N戦選手権の1回分の開催のこと。1つのラウンドは金曜から日曜までの数日間で、その中に練習・予選・決勝が入ります。「全12戦」なら、そのラウンドが年に12回あるという意味です。
• 予選決勝のスタート位置（グリッド）を決めるための走行。速い順に前に並びます。
• スーパーポールWSBK の予選の呼び名です。「ポール」は最前列のいちばん内側、つまり予選1位が得るスタート位置を指します。
• スーパーポールレースWSBK の日曜午前に走る、距離の短い決勝レースです。それ自体が1本のレースであると同時に、その結果がレース2のスタート位置を決めるのに使われます。名前は似ていますが、上の「スーパーポール（予選）」とは別物です。
• レース1／レース2／レース31つの週末に走る決勝レースの通し番号です。WSBK は土曜のレース1・日曜のスーパーポールレース・日曜のレース2という3本立て、BSB はレース1からレース3までの3本立てになります。
• ショーダウンBSB だけにある仕組みで、シーズン終盤に上位ライダーのポイントを組み替えます。差が開いたまま独走で終わることが少なくなり、最終戦までもつれます。

耐久レース（EWC）の言葉

• 耐久／スプリント8時間や24時間を走り続けるのが耐久、30分から45分ほどで決着するのがスプリントです。WSBK・BSB・MotoGP はスプリント、EWC が耐久にあたります。
• 交代耐久では1台のバイクを複数のライダーが乗り継ぎます。誰か1人が速いだけでは足りず、チーム全員の速さが要ります。
• 給油とタイヤ交換の段取り耐久では走行中に何度もピットに戻り、燃料を入れ、タイヤを換え、ライダーを交代します。この作業にかかる時間が順位に直結するため、走りと同じくらい重く扱われます。
• 夜間走行8時間・24時間のレースは日没をまたぐため、暗い中を走る時間帯があります。昼とは見え方が変わり、ここで差がつきます。
• 総合順位耐久は1回の開催で1本のレースしかないので、順位はチーム単位の総合順位だけになります。「レース1」「レース2」という区別はありません。

マン島TTのクラス名

TT の結果表に出るレース名は、公式の呼び方をそのまま載せています。 先頭に付く企業名（RST、Monster Energy、Carole Nash、Milwaukee など）は そのレースの協賛社で、クラスの中身とは関係ありません。

• Superbike TT1000cc級の車両で走る上位クラス。市販のスーパースポーツをベースにした、いちばん速い部類の車両です。
• Supersport TT中排気量クラス。Superbike より小さく軽い車両で走り、レース1・レース2の2本が行われます。
• Sportbike TT公道向けの中量級モデルをベースにしたクラスです。2026年からこの名前になりました。それ以前は Supertwin、さらに以前は Lightweight と呼ばれていたクラスにあたります。
• Senior TT「シニア＝年長者向け」ではありません。TT でもっとも格の高いレースの呼び名で、1000cc級の車両が走ります。伝統的に、TT週間を締めくくる最後のレースとして行われます。
• タイムトライアル方式マン島TTは全車が一斉にスタートしません。10秒間隔で1台ずつ出て、走り切るのにかかった時間を比べます。そのため、コース上で隣を走っている相手が順位の上下とは限りません。

クラス名の変遷は 大会公式のレースガイド によります。

結果表の読み方

• 「タイム」の列1位の行には走り切るのにかかった時間が入ります。2位以下の行に入っているのは1位との差で、頭に「+」が付きます。耐久（EWC）は走る時間が決まっているので、代わりに周回数を出しています。
• 掲載は3位までこのサイトが載せているのは公式発表の上位3位までです。全順位は各レースの公式サイトをご覧ください。

走りと車両の言葉

• 市販車ベースバイク店で売られているモデルを改造して走らせること。WSBK と BSB がこれにあたります。「素」を買えるという点が、専用設計の MotoGP との最大の違いです。
• プロトタイプ（専用設計）レースのために一から作った、市販されていない車両のこと。MotoGP がこれです。
• ワークス体制／ファクトリーメーカー自身が直接運営するチームのこと。開発中の部品が先に回ってくるなど、条件が個人チームより有利になります。
• スリップストリーム前を走るバイクの後ろにできる空気の乱れに入ると、空気抵抗が減って速度が伸びます。直線の長いコースでは、これを使って最終ラップで抜き返すことが起こります。
• セッティング車体やサスペンションの調整のこと。速さの出るセッティングとタイヤが保つセッティングは一致しないことが多く、どこで折り合いをつけるかが週末の課題になります。
• 周回遅れ上位の車両に1周以上引き離された車両のこと。抜くときに減速を強いられるため、混雑した場面では順位が動く要因になります。
• ランオフエリアコースの外側に用意された、はみ出したときに減速するための舗装や砂の区画。ここが広いコースは、攻めた走りをしても止まりやすくなります。
• 最終ラップ決勝の最後の1周。タイヤが減り、燃料も軽くなった状態での争いになるため、順位が入れ替わりやすい場面です。